BMWの中古車はやめたほうがいい理由と実際に買った結果の評判

※本サイトのコンテンツには、商品プロモーションが含まれています。

BMWがいい・イメージ

BMWの中古車に興味を持ち、ネットで調べる中でBMWの中古車はやめたほうがいいという情報を目にして、不安に感じている方もいるのではないでしょうか。中古のBMWを買った結果に注意すべき点や、中古車が安い理由を解説した情報は多く、実際に購入を検討する際には慎重な判断が求められます。

特に3シリーズが貧乏と言われる背景や、型落ちはダサいとされる理由など、見た目や周囲の印象に影響されるポイントも少なくありません。また、買って後悔するケースとはどのようなものか、壊れやすい年式はどれかといった点も知っておく必要があります。

さらに、修理費用が高額になりやすい、故障しやすい箇所に注意が必要、ディーラーでも直せない場合とはどのようなケースかといった実情も、多くのユーザーの声として挙げられています。中には、二度と買わないという声の実態もあり、BMWの中古車はやめたほうがいいのか検証する価値があります。

この記事では、BMW中古車のメリットとデメリットを比較しながら、カスタム車が多い点もデメリットとして捉えつつ、失敗しないために押さえるべきポイントを丁寧に解説していきます。購入を検討している方は、ぜひ最後まで参考にしてみてください。

BMWの中古車はやめたほうがいい理由とは

• 中古のBMWを買った結果に注意
• 中古車が安い理由を解説
• 3シリーズが貧乏と言われる背景
• 二度と買わないという声の実態
• 型落ちはダサいとされる理由

中古のBMWを買った結果に注意

中古のBMWを購入したあとに「こんなはずではなかった」と後悔する人は少なくありません。価格が魅力的で手が届きそうに感じたとしても、維持や修理などにかかるコスト面で思わぬ出費が発生することがあるためです。

一見すると状態の良いBMWでも、過去に過度なカスタムがされていたり、走行距離に見合わない内部の消耗が進んでいたりするケースもあります。特に車に詳しくない方にとっては、そうしたリスクを見抜くことが難しく、購入後に不具合やトラブルが発覚することもあるでしょう。

たとえば、10年落ちの3シリーズを安価で購入したものの、1年も経たないうちに冷却水漏れや足回りのトラブルが立て続けに発生し、修理費用が数十万円に達したという例もあります。こうなると「せっかく安く買ったのに意味がなかった」と感じてしまうのも無理はありません。

このように、価格だけで判断せず、車両の履歴や整備記録、保証の有無などをしっかり確認することが重要です。中古BMWは魅力的な選択肢ではありますが、慎重に選ばないと後悔するリスクも伴います。

中古車が安い理由を解説

BMWの中古車は、同じクラスの国産車と比較しても驚くほど価格が下がることがあります。それは品質が劣っているからではなく、いくつかの特有の理由が関係しています。

まず、BMWの購入者層は富裕層が多く、車を数年ごとに買い替える傾向があります。その結果、市場に出回る中古車の数が多くなり、供給過多の状態になることがあります。買い手よりも売り手の方が多ければ、当然ながら価格は下がります。

次に、輸入車という性質上、国産車と比べて「維持費が高そう」「壊れやすそう」といったネガティブなイメージがあることも理由の一つです。実際にはすべての個体がそうではないにもかかわらず、イメージによって需要が低くなり、価格が落ちやすくなります。

また、未使用車や高年式の展示車両などが中古市場に流れることで、相場全体が引き下げられるケースもあります。新車同様の車両が割安で出回ると、それ以下の年式の車はさらに安価でなければ売れにくくなってしまうからです。

このように、BMWの中古車が安くなるのは、品質に問題があるというよりも、流通や需要の構造に理由があります。安いからといって即座に避けるのではなく、個体ごとの状態をよく見極めることが大切です。

3シリーズが貧乏と言われる背景

BMWの3シリーズは、日本でも非常に人気の高いモデルですが、一部では「3シリーズに乗っていると貧乏に見える」といったイメージが語られることがあります。これは決して3シリーズの品質や性能が劣っているわけではなく、周囲の視線や中古車価格の落差が影響しています。

まず、3シリーズはBMWの中でも比較的手の届きやすい価格帯であり、中古市場ではさらに価格が大きく下がります。そのため、新車価格が高級であったとしても、中古で50万円以下で購入できる車両も存在し、見方によっては「安く買えるBMW＝格安の高級車」と捉えられてしまうことがあります。

また、見た目がスタイリッシュで高級感がある分、「本当にお金がある人なら新車を買うはず」と考える人もおり、中古の3シリーズに乗っていると「背伸びしている」と見られてしまうことも。こうした偏見が、3シリーズに対して「貧乏くさい」「無理して乗ってる」というイメージを与えてしまう一因です。

もちろん実際には、堅実に良い車を選んでいるだけの人も多く、3シリーズ自体の評価が低いわけではありません。しかし、価格が下がりやすいモデルであるがゆえに、その背景にあるイメージがつきまとってしまうのです。

二度と買わないという声の実態

BMWの中古車について調べていくと、「二度と買わない」といった強い否定的な意見に出会うことがあります。その言葉の裏には、所有中に直面したトラブルやコスト面での苦い経験が隠れているケースがほとんどです。

たとえば、中古のBMWを購入後、短期間のうちに電装系や足回りに不具合が発生し、その都度の修理費が高額だったという体験談は少なくありません。部品の調達が難しかったり、ディーラーでしか修理ができなかったりするケースもあり、思った以上に手間とお金がかかるのです。

さらに、ディーラーでの点検や保証継承がスムーズにいかず、結局アフターサービスを受けられなかったという声もあります。表面的には状態が良く見える車でも、見えない部分に問題が潜んでいる場合があるため、知識がないまま購入してしまうと大きなリスクになり得ます。

「二度と買わない」と語る人たちの多くは、こうした維持費やトラブル対応の煩雑さに疲れてしまった方々です。つまり、中古BMWには高い満足度を得られる可能性もある一方で、選び方や購入後の備えが不十分だと、後悔につながってしまうこともあるというわけです。

型落ちはダサいとされる理由

中古のBMWを検討する際、「型落ちはダサい」といった声を気にする方もいるかもしれません。実際に、型落ちモデルに対して否定的な印象を持つ人が一定数存在します。その背景には、車が持つイメージや見た目の古さが関係しています。

まず、新しいモデルが出ると、それ以前の型はどうしても「古い車」として見られやすくなります。特にBMWのようなブランドは、スタイリッシュで最新技術を積極的に取り入れるメーカーとしての印象が強いため、旧型に乗っていると「今さらその型？」といった目で見られてしまうこともあります。

さらに、BMWは数年ごとにフルモデルチェンジやマイナーチェンジを行うため、外観のデザインが大きく変わることがあります。特にライトの形状やグリルのデザインは時代によって大きく異なり、その違いが見た目の古さを際立たせる要因になります。

また、周囲からの見られ方も気になるポイントです。高級車であるBMWに乗っていながら「中古の古い型なんだ」と思われると、「無理して買っているのでは？」と勘繰られることもあります。こうした偏見が「型落ちはダサい」という印象を助長してしまうのです。

とはいえ、デザインの好みや使い勝手の面で旧型のほうが優れていると感じる人もいます。見た目だけにとらわれず、性能や状態を重視して選ぶことが、後悔しない車選びにつながるでしょう。

BMWの中古車はやめたほうがいいのか検証

• 買って後悔するケースとは
• 壊れやすい年式はどれ？
• 修理費用が高額になりやすい
• 故障しやすい箇所に注意
• ディーラーでも直せない場合とは
• メリットとデメリットを比較
• カスタム車が多い点もデメリット

買って後悔するケースとは

中古のBMWを購入したあとに後悔するケースは、想像以上に多く見受けられます。特に、価格の安さや見た目のかっこよさだけで決めてしまうと、トラブルに直面しやすくなります。

まずありがちなパターンが、維持費の高さに驚くケースです。中古車価格が手頃だったとしても、交換部品や修理工賃は高額になりがちです。たとえば、オイル漏れや電装系の不具合で数万円から十数万円の出費が発生することもあり、想定外の出費に悩まされる方が少なくありません。

さらに、整備歴がはっきりしていない車を購入した場合、過去の使われ方によってコンディションが大きく左右されます。前のオーナーが過激な走行やカスタムをしていた車両だと、部品への負担が大きくなっており、寿命が縮んでいる可能性があります。

また、BMWは新車時に充実した保証がありますが、中古ではその恩恵が受けられない場合も多く、いざという時に対応してもらえず困るケースもあるでしょう。

このように、事前に知識や準備が不足していたり、状態確認が甘かったりすると、「こんなはずじゃなかった」と後悔につながりやすいのです。安心して乗り続けるには、購入前にしっかりとした情報収集とチェックが欠かせません。

壊れやすい年式はどれ？

BMWの中古車には、年式によって壊れやすさに差がある傾向があります。すべてのモデルが当てはまるわけではありませんが、注意したい年式がいくつか存在します。

特に、2000年代中盤から2010年初頭にかけてのモデルでは、電装系の不具合が多かったと報告されています。この時期のBMWは、電子制御技術の進化過程にあり、今ほど安定性が高くありませんでした。その結果、パワーウィンドウが動かなくなる、警告灯が頻繁に点灯するといったトラブルが起きやすかったのです。

たとえば、2006年〜2011年頃の3シリーズ（E90型）は、走行性能やデザインに定評がある一方で、イグニッションコイルやウォーターポンプの不調が話題になったことがあります。これらの部品が故障すると、走行不能になることもあるため注意が必要です。

一方で、2016年以降のモデルは、改善された設計や部品の耐久性向上が見られ、全体的に信頼性が高まっています。また、年式が新しければ新しいほど、新車保証の継承や認定中古車の対象となる可能性もあり、安心感があります。

このように、年式によって信頼性に差があるため、価格だけで判断せず、壊れやすい年式を避けて選ぶことが賢明です。購入時は、モデルごとの特有の故障事例を事前に確認しておくとよいでしょう。

修理費用が高額になりやすい

BMWの中古車を購入するときに見落としがちなのが、修理費用の高さです。購入時の価格が魅力的でも、その後のメンテナンスや部品交換で予想以上の出費になることがあります。

その背景には、まず輸入車特有の部品単価の高さがあります。たとえば、ブレーキパッドやオイルフィルターといった消耗品であっても、国産車より2〜3割ほど高額になることが一般的です。さらに、部品が国内に在庫されていない場合、取り寄せに時間と費用がかかるケースもあります。

また、BMWは高性能な電子制御技術を多く搭載しているため、故障時に必要となる診断や修理が複雑になりがちです。その結果、専門的な設備や知識を持つ整備工場でないと対応できず、必然的に修理費も高くなる傾向があります。

例えば、冷却系統のトラブルや電装系の不具合であっても、数万円から十数万円かかることが珍しくありません。エアコンやトランスミッションに関わる修理では、数十万円単位の請求になるケースもあるため、予算には余裕を持っておく必要があります。

このような点を踏まえると、車両価格だけでなく、今後かかる可能性のある修理費も視野に入れて購入を検討することが重要です。

故障しやすい箇所に注意

BMWの中古車を選ぶ際には、あらかじめ故障しやすい部位を把握しておくことが大切です。事前に知っていれば、購入後のトラブルをある程度防ぐことができ、結果的に満足度の高い買い物につながります。

代表的なのが、冷却系統のトラブルです。特にラジエーターやウォーターポンプ、サーモスタットなどは経年劣化しやすく、10万km未満でも故障することがあります。冷却水漏れやオーバーヒートを引き起こす要因となり、重大なエンジントラブルにつながる恐れもあります。

次に多いのが電装系の不具合です。エンジンチェックランプの点灯や、ナビ・エアコンの誤作動、ドアロックが突然動かなくなるといった症状は、電子制御を多用しているBMWならではのリスクと言えるでしょう。

さらに、足回りの部品、特にブッシュやショックアブソーバーの劣化も要注意です。これらの部品が摩耗すると、乗り心地が悪化するだけでなく、異音や振動の原因にもなります。

中古車を選ぶときには、整備履歴を確認し、これらのパーツに過去の修理歴があるかどうかをチェックしましょう。万が一修理が必要になった場合も、事前にリスクを知っていれば冷静に対応できるはずです。

ディーラーでも直せない場合とは

BMWの中古車を所有していると、場合によっては「ディーラーでも修理できない」と言われるケースに遭遇することがあります。これは特殊な例に感じるかもしれませんが、実際には一定数報告されています。

その背景にあるのは、過度なカスタマイズや社外パーツの装着です。特にエアロパーツや車高調整、電装系のチューニングなどが行われている車両では、純正仕様との互換性が確保できないことがあります。そのため、ディーラー側では正規の整備マニュアルや診断機器が機能せず、対応を断られることがあるのです。

また、海外から個人輸入されたBMWや、並行輸入車についても、国内ディーラーでは部品やシステムの仕様が異なるため、修理や点検が難しい場合があります。ディーラーは基本的に正規ルートで販売された車両のみを対象としており、それ以外の車両はサポート対象外となることが少なくありません。

このような事態を避けるためには、購入前に「正規ディーラーで整備可能な車両かどうか」を確認することが重要です。特に中古車の場合は、販売店にカスタム履歴や輸入ルートの詳細を尋ねるようにしましょう。

メリットとデメリットを比較

BMWの中古車には、魅力的なポイントが多く存在する一方で、注意すべきリスクも伴います。購入を検討する際は、メリットとデメリットをしっかり比較することが大切です。

まずメリットとして挙げられるのは、何といっても価格の安さです。新車価格が高額なBMWでも、中古になれば大幅に価格が下がるため、予算内で手が届く高級車として非常に魅力的です。また、ラインナップが豊富なため、装備やスペックの選択肢も多く、自分に合った1台を見つけやすいのも特徴です。

走行性能についても、BMWならではの「駆けぬける歓び」とされる走りの楽しさは、中古車でも健在です。モデルによってはスポーツ性の高い走りを味わえるものもあり、運転を楽しみたい方にはぴったりの選択肢です。

一方、デメリットとして注意したいのは、維持費の高さや修理費の負担です。消耗品やパーツが高額になる傾向があり、国産車と比べて費用がかさむことがあります。さらに、前のオーナーの扱い方次第で、車の状態に大きな差がある点もリスクとなります。

このように、BMWの中古車はコストパフォーマンスに優れている一方で、慎重な選び方と定期的なメンテナンスが求められます。長く快適に乗り続けるためには、購入前の情報収集と信頼できる販売店選びが鍵になります。

カスタム車が多い点もデメリット

BMWの中古市場には、見た目がスタイリッシュなカスタム車が数多く出回っています。パッと見た印象では魅力的に映るかもしれませんが、購入後のトラブルや維持面を考えると、必ずしもメリットばかりとは言えません。

BMWはもともと走行性能の高さやデザインの美しさが特徴であるため、スポーツ志向のユーザーが好んでカスタマイズを行う傾向があります。ローダウン、社外ホイール、エアロパーツの装着、エンジンのチューニングなど、見た目や性能を重視した変更が施されている車両が多く存在しています。

しかし、こうしたカスタム車は見た目や性能を引き上げる一方で、耐久性や安全性が損なわれるリスクも伴います。たとえば、極端な車高調整によって足回りに負担がかかり、部品の寿命が縮む可能性があります。さらには、社外パーツによってディーラーでの整備や保証の対象外となるケースも少なくありません。

また、カスタムされた中古車は、前オーナーの運転スタイルにも注意が必要です。サーキット走行や激しいドライビングを繰り返していた車両であれば、車体やエンジンに目に見えないダメージが蓄積されている可能性があります。

このように、カスタム車には見た目の魅力や特別感がある一方で、状態の見極めが難しく、購入後のメンテナンスにも手間がかかることがあります。中古BMWを選ぶ際は、できるだけ純正状態に近い個体を選ぶほうが、安心して長く乗り続けられるでしょう。

総括：BMWの中古車はやめたほうがいいと言われる理由まとめ

• 維持費や修理費が想定以上に高額になりやすい
• 見た目が良くても内部が劣化している場合がある
• 過去に過度なカスタムが施されている車両が多い
• 故障が頻発し、修理に時間と費用がかかる
• 壊れやすい年式が存在し、選定に注意が必要
• 電装系や冷却系のトラブルが特に多い傾向にある
• ディーラーで修理対応できないケースがある
• 保証が継承されずアフターサポートが受けられない
• 型落ちモデルは古く見られがちで印象が悪い
• 3シリーズは価格が下がりやすく貧乏に見られることもある
• 購入後すぐに大きな修理が発生する例もある
• カスタム車両は故障リスクや整備性に難がある
• 並行輸入車は正規ディーラーのサポート対象外になる
• 販売価格が安くても長期的には出費が増える
• ネガティブな口コミや「二度と買わない」という声が多い

Follow me!